Categories: Ekonomi

2024’te Limanlarda 531 Milyon Ton Yük Elleçlendi: Aliağa Zirvede

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin 2024 yılı denizcilik istatistiklerini kamuoyuyla paylaştı.

Yük Elleçleme Miktarı Yüzde 2 Artış Gösterdi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, limanlarda elleçlenen toplam yük miktarının bir önceki yıla göre yüzde 2 artışla 531 milyon 737 bin 358 tona ulaştığını açıkladı. Konteyner elleçleme miktarı ise yüzde 7,8 artarak 13 milyon 529 bin 729 TEU olarak kaydedildi.

Yurt Dışı Taşımalar Öne Çıkıyor

Bakanlık açıklamasına göre, yurt dışı limanlarına gönderilen yük miktarı yüzde 5 artışla 142 milyon 278 bin 137 tona ulaştı. Yurt dışından gelen yük miktarı ise yüzde 0,4 artarak 257 milyon 136 bin 420 ton olarak gerçekleşti. Deniz yoluyla yapılan toplam yurt dışı yük taşımaları yüzde 2 artışla 399 milyon 414 bin 557 tona çıktı.

Aliağa Limanı Yük Elleçlemede Lider

Bölgesel verilere göre, 86 milyon 295 bin 565 ton yük elleçleyen Aliağa Bölge Liman Başkanlığı öne çıktı. Onu, 83 milyon 787 bin 739 tonla Kocaeli ve 68 milyon 563 bin 930 tonla İskenderun limanları takip etti.

Transit ve Kabotaj Taşımalarında Son Durum

2024 yılında deniz yoluyla yapılan transit yük taşımaları toplamda 69 milyon 64 bin 361 ton olarak kaydedildi. Kabotajda taşınan yük miktarı ise 63 milyon 258 bin 440 ton oldu.

Konteyner Taşımalarda Artış Yaşandı

Yük cinslerine göre en fazla artış 7,1 milyon tonla 40’lık konteynerlerde gerçekleşti. Bunu, 2,9 milyon ton artışla konteyner taşıyan treylerler ve 2,3 milyon ton artışla 20’lik konteynerler izledi.

Yurt Dışı Yüklerde İlk Sırada İtalya Var

2024 yılında yurt dışına yapılan yük taşımalarında en fazla taşıma İtalya’ya gerçekleştirildi. ABD ve İspanya diğer önemli destinasyonlar olarak sıralandı. Yurt dışından Türkiye limanlarına gelen yüklerde ise Rusya ilk sırada yer aldı. ABD ve Mısır da öne çıkan ülkeler arasında yer aldı.

Taşınan Yük Türlerinde Çeşitlilik Dikkat Çekiyor

Yurt dışına en fazla taşınan yük portland çimento oldu. Motorin ve klinker, en çok taşınan diğer yük türleri arasında yer aldı. Yurt dışından gelen yüklerde ise ham petrol, briketlenmemiş taşkömürü ve hurda demir öne çıktı.

Türk Bayraklı Gemiler Yüzde 7,5’lik Pay Aldı

Yurt dışına taşınan yüklerin yüzde 7,5’i Türk bayraklı gemilerle taşındı. Bakan Uraloğlu, bu başarıların ekonomiye katkı sağladığını belirtti.

Türkiye, denizcilik sektöründe büyümeye devam ediyor. Bu istatistikler, sektörün ekonomiye katkısını artırma yolunda önemli bir adım olduğunu gösteriyor.

Bu makaleyi beğendiyseniz, bizi sosyal medya hesaplarımızdan takip etmeyi unutmayın:

Ceyhun Kazanç

Ben Ceyhun Kazanç. Marmara Üniversitesi İşletme Yönetimi bölümünden 2015 yılında mezun oldum. Boğaziçi Üniversitesi, Yönetim Bilişim Sistemleri alanında yüksek lisansıma devam ediyorum. Finans, ekonomi, yatırım alanlarında çalışmalarım sürüyor. Güncel haberleri ve köşe yazılarımı Gazetebanka.com'da sizlerle paylaşıyorum.

Share
Published by
Ceyhun Kazanç

Recent Posts

Migros’tan Karbon Emisyonunda 42 Azaltım ve Net Sıfır Hedefi Onayı

Migros, uluslararası SBTi onayıyla karbon azaltımı ve sürdürülebilirlik hedeflerinde Türkiye'de öncü konuma yerleşti.

3 dakika ago

Solana’da 2021’i Hatırlatan 2 Kritik Sinyal! Yatırımcılar Ne Yapmalı?

Solana’nın geçmişteki düşüş öncesi sinyalleri yeniden gözlemleniyor. Uzmanlar, yatırımcıları olası risklere karşı uyarıyor.

4 dakika ago

THORChain Borcu İçin 200 Milyon Dolarlık Yeni Coin Planı Açıklandı

THORChain, borç krizini aşmak için TCY coin ile gelir paylaşım modeline geçiş yapmayı hedefliyor.

4 dakika ago

Türkiye’nin Ekonomisi İçin 282 Milyar Dolarlık Ulaşım ve Ticaret Yatırımı

Bakan Uraloğlu: Türkiye, ulaşım altyapısıyla ekonomik ve jeopolitik gücünü artırıyor. Yeni projelerle büyüme hedefleniyor.

7 dakika ago

İGA İstanbul Havalimanı Depreme Hazırlıkta Örnek: 3 Aşamalı Müdahale Planı

İGA İstanbul Havalimanı, güçlü mühendislik tasarımları ve acil durum planlarıyla depreme karşı tam donanımlı.

14 dakika ago

Hong Kong Ekonomisi 2024’te Yüzde 25 Büyüdü: Yıllık Performans Zayıf Kaldı

Hong Kong ekonomisi 2024'te toparlandı ancak yıllık büyüme, iç ve dış zorluklarla sınırlı kaldı.

29 dakika ago