Boeing Co, 737 MAX için önemli bir üretim kilometre taşını altı ay ertelediğini tedarikçilerine bildirdi. Bu durum, uçak üreticisinin en çok satan jetinin üretimini artırmakta zorlandığının bir işareti olarak yorumlanıyor.
Tedarikçiler İçin Yeni Hedef Mart 2025
Reuters’a konuşan kaynaklar, Boeing’in endüstriye bildirdiği en son 737 tedarikçi ana programının, MAX üretiminin Eylül 2024’teki bir önceki hedefe kıyasla Mart 2025’te ayda 42’ye ulaşmasını gerektirdiğini söyledi.
Boeing, Üretim Hedefini Artırmada Zorlanıyor
Boeing, Ocak ayında bir kapı panelinin havada 737 MAX jetinden dramatik bir şekilde uçmasından bu yana ek güvenlik ve düzenleyici kontroller nedeniyle en iyi tek koridorlu yolcu uçağının üretimini toparlamak için mücadele ediyor.
Ana Program: Resmi Bir Hedef Değil
Sözde ana program bir talep sinyali olsa da, resmi bir üretim hedefi değil. Boeing, Temmuz ayında ayda yaklaşık 25 jet olan resmi uçak üretim hedefini değiştirmedi ve 2024 yılı sonuna kadar ayda 38 MAX jeti üretmeyi planlıyor.
Boeing’in Açıklamaları
Ana program hakkında soru sorulduğunda, bir Boeing sözcüsü Reuters’i CFO Brian West’in Temmuz ayı sonlarında yaptığı ikinci çeyrek yorumlarına yönlendirdi. West, ‘Ana programda, gerektiğinde ayarlamalar yapmaya ve envanter seviyelerine göre tedarikçiyi tedarikçi bazında yönetmeye devam ediyoruz’ dedi.
Tedarikçi Spirit AeroSystems Üretimi Azaltıyor
Reuters’a konuşan üst düzey bir sektör kaynağı, Boeing’in düşük üretimine uyum sağlamak amacıyla tedarikçi Spirit AeroSystems’ın Ağustos ayında 737 MAX için aylık gövde üretimini geçici olarak 31’den 21’e düşürdüğünü ve kendi tedarik zincirinden gelen parça talebini azalttığını söyledi.
Spirit AeroSystems’in Açıklaması
Spirit AeroSystems sözcüsü Joe Buccino, ‘tedarikçi anlaşmalarımıza uygun olarak tedarikçilerimizle teslimat ve üretim oranlarında ayarlamalar yapıyoruz’ dedi.
Boeing’in 737 MAX üretim hedefini 6 ay ertelemesi, tedarikçilerinin zorlandığının bir işareti. Bu durum, şirketin en çok satan jetinin üretimini artırma hedeflerini etkileyebilir.
