Avrupa’nın otomotiv sektörü, teknolojik değişimlere ve jeopolitik zorluklara ayak uydurmakta zorlanıyor. Üreticiler, düşen talep karşısında maliyetleri düşürmek ve rekabet gücünü korumak için fabrika kapatma ve işten çıkarma planlarına yöneliyor.
Çinli üreticilerin artan rekabeti ve elektrikli araçlara geçişin yüksek maliyetleri, Avrupa otomotiv sektörünü olumsuz etkiliyor. Düşen siparişler ve artan maliyetlerle boğuşan tedarikçiler de işten çıkarmalara ve yeniden yapılanmaya gidiyor.
Bosch, Schaeffler, Volkswagen, Feintool, Valeo, Stellantis, Ford ve Michelin gibi sektör devleri, maliyetleri düşürmek ve rekabet gücünü korumak için fabrika kapatma ve işten çıkarma kararları aldı. Volkswagen, Almanya’daki fabrikalarında ücret kesintileri talep ediyor ve sendikayla görüşmeler sürüyor.
Ifo’nun raporuna göre, Alman otomotiv üreticileri ve tedarikçilerinin duyarlılığı, sipariş eksikliği nedeniyle kötüleşti. Yeni siparişler geliyor, ancak kapasiteyi kullanmak için yeterli değil. Sektördeki belirsizlik, istihdam endişelerini artırıyor ve siyasi baskıyı beraberinde getiriyor.
Avrupa otomotiv sektörü, dönüşümün sancılarını yaşıyor. Şirketlerin aldığı önlemler, sektörün geleceği ve istihdam üzerindeki etkisiyle yakından takip ediliyor.
Türkiye ekonomisinin 2025'te büyüme yoluna girmesi için uyumlu politikalar ve yapısal reformlar gerekiyor. İhracat, dijitalleşme…
BIST'te 3 şirketin finansal sonuçları İş Yatırım tarafından derlendi. Karlılık analizleri ve piyasa tahminleriyle karşılaştırma…
Altın fiyatları, Fed'in faiz indirimlerine ilişkin temkinli açıklamasının ardından düşüş gösterdi. Piyasalar, ABD ekonomisinin güçlü…
ABD'nin ticari ham petrol stoklarında beklenmedik artış yaşandı. Enerji piyasaları bu artışın etkilerini yakından takip…
Girişim Elektrik, Romanya'da büyük bir güneş enerjisi santrali (GES) ihalesini kazanarak önemli bir başarıya imza…
Dolar ve euro kuru 30 Ocak 2025 itibarıyla yükseliş trendini sürdürüyor. Güncel döviz kurları ve…