Categories: Ekonomi

Çin’in Yeni Jumbo Jet Projesi: 2027’ye Kadar Büyük Hedefler

Çin, küresel havacılık sektöründe güçlenmek için geniş gövdeli uçak geliştirme çalışmalarına hız kazandırıyor. İşte detaylar:

Çin Havacılık Sektöründe Yeni Bir Döneme Hazırlanıyor

Çin, havacılık sektöründe Airbus ve Boeing’in hakimiyetini kırmak için yeni projeler üzerinde çalışıyor. Devlete ait Comac, halihazırda C909 ve C919 modelleriyle başarıya ulaştı. Şirket, bu başarısını geniş gövdeli uçak segmentine taşımayı hedefliyor. C929 ve C939 modelleri, uzun menzilli uçuşlar için stratejik bir adım olarak görülüyor.

C929 ve C939 Modellerinin Özellikleri Neler?

C929’un 440 yolcu kapasitesine ve 12.000 kilometrelik bir menzile sahip olması bekleniyor. Bu özellikleriyle Boeing 787 Dreamliner ve Airbus A350 ile rekabet edebileceği ifade ediliyor. C939 ise Boeing 777 ve 747 boyutlarında olacak şekilde tasarlanıyor. Prototip geliştirme çalışmaları devam ederken, ilk bileşenlerin 2027 yılında teslim edilmesi planlanıyor.

Comac’ın Stratejik Planları ve Gelecek Vizyonu

Comac, yalnızca ticari bir girişim değil, aynı zamanda Çin’in teknolojik yetkinliğini sergileyen bir projeye imza atıyor. Şirketin eski genel müdür yardımcısı Wei Yingbiao, yeni nesil elektrikli, hidrojen ve hibrit uçaklar üzerinde çalışmayı da hedeflediklerini belirtti. Bu projeler, Çin’in havacılık sektöründe uluslararası rekabet gücünü artırma amacını taşıyor.

Geniş Gövdeli Uçaklar Çin İçin Neden Önemli?

Geniş gövdeli uçaklar, Çin’in mühendislik kapasitesini sergilemek için önemli bir fırsat olarak değerlendiriliyor. Ayrıca bu uçaklar, artan iç ve dış talebi karşılamak ve küresel pazarda daha güçlü bir yer edinmek için kritik bir adım. Havacılık finansmanı uzmanı David Yu, bu tür uçakların ülkelerin statüsünü ve teknolojik gelişmişliğini yansıttığını vurguluyor.

Çin, havacılık sektöründe küresel rekabetin önemli bir oyuncusu olma yolunda kararlı adımlar atıyor. Geniş gövdeli uçak projeleri, ülkenin uluslararası havacılık pazarındaki yerini güçlendirmeyi hedefliyor.

Bu makaleyi beğendiyseniz, bizi sosyal medya hesaplarımızdan takip etmeyi unutmayın:

Ceyhun Kazanç

Ben Ceyhun Kazanç. Marmara Üniversitesi İşletme Yönetimi bölümünden 2015 yılında mezun oldum. Boğaziçi Üniversitesi, Yönetim Bilişim Sistemleri alanında yüksek lisansıma devam ediyorum. Finans, ekonomi, yatırım alanlarında çalışmalarım sürüyor. Güncel haberleri ve köşe yazılarımı Gazetebanka.com'da sizlerle paylaşıyorum.

Recent Posts

Altın Fiyatlarında Son Durum: 3 Bin 349 TL’den İşlem Gören Gram Altın

Altın fiyatlarında dalgalanma sürüyor. İşte gram, çeyrek ve Cumhuriyet altınının 12 Şubat 2025 verileri.

3 dakika ago

Borsa İstanbul’da 9.895 Puan Seviyesine Yükseliş: Güncel Veriler ve Analizler

BIST 100 endeksi güne yükselişle başladı. ABD enflasyonu ve Fed açıklamaları piyasalarda belirleyici olacak.

3 dakika ago

Lido V3 ile Ethereum Staking Stratejilerinde 3 Büyük Yenilik

Lido V3, staking hizmetinde esnek çözümler sunarak kullanıcılar ve kurumsal yatırımcılar için yeni bir dönem…

5 dakika ago

CVK Madencilik’ten Pay Satış Formu Güncellemesi: 57 Milyon TL’lik Değişiklik

CVK Madencilik, hisse satış formunu sermaye artışı sonrası güncelledi. 57 milyon TL'lik değişiklik dikkat çekiyor.

13 dakika ago

Trump’ın Gümrük Vergileri Sonrası Alüminyum Fiyatlarında 1.3’lük Düşüş Yaşandı

Trump'ın çelik ve alüminyum ithalatına yönelik gümrük vergisi kararı piyasalarda dalgalanmaya neden oldu.

15 dakika ago

TON ve LayerZero İş Birliği ile Blockchainler Arası Transfer Kolaylaştı

TON, LayerZero ile entegrasyon sağlayarak farklı blockchainler arasında işlem yapmayı kolaylaştırıyor. İş birliği sektöre yenilikler…

18 dakika ago