Pasifik Eurasia’dan Avrupa’ya İlk Blok Tren: 600 Milyon Euroluk Hedef

Pasifik Eurasia, Türkiye’den Avrupa’ya gerçekleştirdiği ilk blok tren ihracatıyla dikkatleri üzerine çekti. Bu önemli adımla birlikte şirket, lojistik sektöründe yeni bir sayfa açmış oldu.

## Pasifik Eurasia DTİ, Türkiye’den Avrupa’ya İlk Seferini Gerçekleştirdi

Türkiye’nin 3. özel sektör demiryolu tren işletmecisi olan Pasifik Eurasia Demiryolu Tren İşletmeciliği (DTİ), 18 Ekim 2024 tarihinde Türkiye’den Avrupa’ya ilk blok tren seferini düzenledi. 38 tır eşdeğer ihracat yükü taşıyan tren, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla uğurlandı.

## Bakan Uraloğlu: “Pasifik Eurasia, Sektör İçin Önemli Bir Mihenk Taşı”

Törende konuşan Bakan Uraloğlu, Pasifik Eurasia’nın demiryolu sektöründeki önemine vurgu yaptı. Şirketin Türkiye’nin ilk uluslararası yük taşımacılığı yapan demiryolu tren işletmecisi olduğunu belirten Uraloğlu, Pasifik Eurasia’nın sektörün gelişimi için önemli bir adım attığını söyledi. İstanbul-Budapeşte parkurunda hizmet verecek tren, toplam 1.549 km yol katederek seyahatini 4 günde tamamlayacak. Pasifik Eurasia, bu hat üzerinden aylık 60, yıllık ise 600 trenle 750 bin ton ihracat yükü taşımayı hedefliyor.

## Tarihi İpek Yolu, Demir İpek Yolu ile Yeniden Canlanıyor

Bakan Uraloğlu, Asya ile Avrupa arasında en kısa, güvenli ve ekonomik demiryolu koridoru olan İpek Demiryolu projesine de değindi. Bu projenin hayata geçirilmesinin, uluslararası iş birlikleri açısından büyük önem taşıdığını belirten Uraloğlu, demiryollarının yeni bir ipek yolu oluşturaceğini ifade etti. Geçmişte İpek Yolu üzerinden ipek taşınırken, bugün konteynerlerin taşındığını ve bu konteynerlerin sadece tüketim mallarını değil, aynı zamanda yeni bir dünya düzeninin inşası için gerekli olan ham maddeleri de taşıdığını söyledi.

## Çin-Avrupa Arasında Demiryolu Taşımacılığı Artıyor

2023 yılında Çin-Avrupa arasında 9 bin 340, Avrupa-Çin arasında ise 8 bin 180 tren seferi gerçekleştirildiğini ve toplamda 1,9 milyon TEU yük taşındığını belirten Uraloğlu, Türkiye’nin bu taşımalardan daha fazla pay alabilmesi için demiryollarında yeni bir çağ başlattıklarını söyledi. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nın bu noktada önemli bir rol oynadığını vurgulayan Uraloğlu, Çin’den çıkan konteynerlerin bu hat üzerinden Türkiye’ye 12 günde, Marmaray Tüp Geçiti kullanılarak da Avrupa’ya 18 günde ulaşabildiğini belirtti.

Pasifik Eurasia’nın gerçekleştirdiği bu ilk blok tren ihracatı, Türkiye’nin lojistik sektöründeki hedeflerine ulaşmasında önemli bir kilometre taşı olarak görülüyor. Şirket, gelecekte de demiryolu taşımacılığı alanında öncü rol oynamayı hedefliyor.