ABD Başkanı Donald Trump’ın Çin’den ithal edilen ürünlere ek %10 gümrük vergisi getirme kararı, otomotiv sektöründe yankı uyandırdı. Artan maliyet yükü, otomobil fiyatlarına doğrudan yansıyabilir.
Yeni ek vergiler, ABD’de satılan araç sayısını doğrudan etkilemese de, bazı önemli modeller üzerinde ciddi etkiler yaratıyor. Ford Motor’un Lincoln Nautilus ve General Motors’un Buick Envision modelleri, bu durumdan en çok etkilenen araçlar arasında yer alıyor. 2024 yılında ABD’de satılan 88.515 Çin üretimi aracın %95’ini bu iki model oluşturdu. GlobalData Başkan Yardımcısı Jeff Schuster, özellikle Ford ve GM’in satış hacmi açısından büyük bir darbe aldığını belirtti.
Çin’den ithal edilen otomobil sayısı düşük olsa da, ABD’nin Çin’den ithal ettiği otomobil parçalarının değeri yıllık 15 ila 20 milyar dolar arasında değişiyor. ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu, 2024 yılında 9 ila 10 milyar dolarlık otomobil ve traktör parçasının Çin’den ithal edildiğini açıkladı. Goldman Sachs analisti Mark Delaney, yeni vergilerin elektrikli araç batarya tedarik zincirini de etkileyebileceğini ifade etti. Özellikle LFP bataryaları gibi kritik bileşenler, bu süreçten ciddi şekilde etkilenebilir.
Vergilerin elektrikli araçlara etkisi henüz tam olarak netleşmiş değil. Ancak ABD’de satılan birçok elektrikli araç, Çin menşeli parçalara bağımlı durumda. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne göre, bazı modellerin Çin’den gelen bileşen oranları dikkat çekiyor. Örneğin, Hyundai Kona EV’nin %50’si ve Nissan Ariya EV’nin %40’ı Çin’den gelen parçalar içeriyor. Bu durum, elektrikli araç üreticilerinin maliyetlerini artırabilir ve fiyatlara yansıyabilir.
Trump yönetiminin Çin’e yönelik ek vergi kararları, otomotiv sektörünü ve tüketicileri zorlu bir süreçle karşı karşıya bırakıyor. Artan maliyetlerin doğrudan araç fiyatlarına yansıması beklenirken, bu durumun sektör genelinde talep düşüşüne yol açabileceği düşünülüyor.
Vişne Madencilik halka arz sonuçları Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda yayımlandı. İşte yatırımcılara dağıtılan lot miktarı!
Hollanda'nın en büyük bankası ING, dördüncü çeyrekte net kârının %26 düştüğünü açıkladı. Beklentilerin altında kalan…
Ethereum ağı, işlem kapasitesini artırmak için önemli bir adım attı. Gas limiti güncellemesi neler getirecek?
Japonya Merkez Bankası üyesi Tamura, faiz oranlarının 2025'e kadar %1'e ulaşabileceğini ifade etti.
Oyak Yatırım Ortaklığı A.Ş., Kamuyu Aydınlatma Platformu'na yaptığı açıklamada net aktif değer ve fiyat farkına…
Hazine ve Maliye Bakanlığı, uluslararası sermaye piyasalarından 2,5 milyar dolarlık tahvil ihraç ederek yılın ilk…