Türkiye’nin Gümrük Birliği Dezavantajı: ASO Başkanı Ardıç 5 Kritik Konuyu Açıkladı

Ankara Sanayi Odası (ASO) Başkanı Seyit Ardıç, Türkiye’nin Gümrük Birliği’nden faydalanma konusunda yaşanan zorlukları dile getirerek, 5 kritik konuya dikkat çekti. Ardıç, özellikle Avrupa Birliği’ne üye olmadan Gümrük Birliği anlaşmasını imzalamanın getirdiği dezavantajları vurguladı.

Türkiye’nin Ekonomik Gücüne Dikkat Çekti

ASO Başkanı Ardıç, Türkiye ekonomisinin 2023 yılında yüzde 4,5 büyüdüğünü ve 2024’ün ilk çeyreğinde yüzde 5,7 büyüme kaydettiğini belirtti. Ardıç, ülkenin 220 ülkeye ihracat yaptığını ve 2023 yılında 261 milyar doları aşan bir ihracat rakamına ulaştığını vurguladı. Türkiye’nin bölgesel ve küresel bir üretim üssü olma potansiyeline sahip olduğunu ifade eden Ardıç, Ankara’nın da sanayi ve teknolojinin başkenti olma yolunda ilerlediğini söyledi.

Ankara’nın Güçlü Yönleri

Ardıç, Ankara’nın Türkiye’nin teknoloji ve araştırma-geliştirme faaliyetlerinin merkezlerinden biri olduğunu belirterek, başkentteki teknoparkları, savunma sanayi, bilişim, biyoteknoloji ve enerji gibi yüksek teknolojiye dayalı sektörlerin faaliyet gösterdiği yerler olarak tanımladı. Ankara’nın Ar-Ge altyapısı, yenilikçi projelere ve girişimlere yatırım yapmayı düşünen yabancı sermaye için büyük bir cazibe merkezi oluşturmaktadır. Ankara’nın güçlü yönleri arasında 4 araştırma üniversitesi, nitelikli insan kaynağı, sektörler arası etkileşimin güçlü olması, lojistik altyapısı, Ar-Ge, tasarım merkezi, teknoloji geliştirme ve organize sanayi bölgeleri yer alıyor.

Gümrük Birliği’nin Dezavantajları

Ardıç, Türkiye’nin Avrupa Birliği’ne üye olmadan Gümrük Birliği anlaşmasını imzaladığını ve bunun dezavantajlarını yaşadığını belirtti. Avrupa Birliği’nin ticaret politikası oluşturulurken Türkiye ile danışma prosedürlerinin güçlendirilmesi, uyuşmazlıkların çözümü için etkin bir mekanizma kurulması gerektiğini ifade etti.

Türkiye’nin Gümrük Birliği’ndeki Dezavantajları

Ardıç, Türkiye’nin AB’nin üçüncü ülkelerle imzaladığı serbest ticaret anlaşmalarının dışında kalması sorununun çözümlenmesi ve karayolu taşımacılığındaki kotaların kaldırılması gerektiğini vurguladı. Ayrıca iş insanlarının vize engeliyle karşılaşmasının Gümrük Birliği’nin işleyişini olumsuz etkilediğini söyledi.

ASO Başkanı Ardıç, Türkiye’nin Gümrük Birliği’nden tam anlamıyla faydalanabilmesi için anlaşmanın yeniden değerlendirilmesi gerektiğini ve Türkiye’nin dezavantajlarının giderilmesi için adımlar atılması gerektiğini vurguladı.