Çin, küresel havacılık sektöründe güçlenmek için geniş gövdeli uçak geliştirme çalışmalarına hız kazandırıyor. İşte detaylar:
Çin Havacılık Sektöründe Yeni Bir Döneme Hazırlanıyor
Çin, havacılık sektöründe Airbus ve Boeing’in hakimiyetini kırmak için yeni projeler üzerinde çalışıyor. Devlete ait Comac, halihazırda C909 ve C919 modelleriyle başarıya ulaştı. Şirket, bu başarısını geniş gövdeli uçak segmentine taşımayı hedefliyor. C929 ve C939 modelleri, uzun menzilli uçuşlar için stratejik bir adım olarak görülüyor.
C929 ve C939 Modellerinin Özellikleri Neler?
C929’un 440 yolcu kapasitesine ve 12.000 kilometrelik bir menzile sahip olması bekleniyor. Bu özellikleriyle Boeing 787 Dreamliner ve Airbus A350 ile rekabet edebileceği ifade ediliyor. C939 ise Boeing 777 ve 747 boyutlarında olacak şekilde tasarlanıyor. Prototip geliştirme çalışmaları devam ederken, ilk bileşenlerin 2027 yılında teslim edilmesi planlanıyor.
Comac’ın Stratejik Planları ve Gelecek Vizyonu
Comac, yalnızca ticari bir girişim değil, aynı zamanda Çin’in teknolojik yetkinliğini sergileyen bir projeye imza atıyor. Şirketin eski genel müdür yardımcısı Wei Yingbiao, yeni nesil elektrikli, hidrojen ve hibrit uçaklar üzerinde çalışmayı da hedeflediklerini belirtti. Bu projeler, Çin’in havacılık sektöründe uluslararası rekabet gücünü artırma amacını taşıyor.
Geniş Gövdeli Uçaklar Çin İçin Neden Önemli?
Geniş gövdeli uçaklar, Çin’in mühendislik kapasitesini sergilemek için önemli bir fırsat olarak değerlendiriliyor. Ayrıca bu uçaklar, artan iç ve dış talebi karşılamak ve küresel pazarda daha güçlü bir yer edinmek için kritik bir adım. Havacılık finansmanı uzmanı David Yu, bu tür uçakların ülkelerin statüsünü ve teknolojik gelişmişliğini yansıttığını vurguluyor.
Çin, havacılık sektöründe küresel rekabetin önemli bir oyuncusu olma yolunda kararlı adımlar atıyor. Geniş gövdeli uçak projeleri, ülkenin uluslararası havacılık pazarındaki yerini güçlendirmeyi hedefliyor.
Bu makaleyi beğendiyseniz, bizi sosyal medya hesaplarımızdan takip etmeyi unutmayın:
