Ford CEO’su Jim Farley, Çin’in elektrikli araç bataryaları konusundaki liderliğini kabul ederek iş birliğiyle rekabet avantajı sağlamayı planladıklarını açıkladı.
Çin Batarya Teknolojisiyle Rekabet Planı
Ford CEO’su Jim Farley, Çin’in elektrikli araç bataryalarındaki teknolojik üstünlüğünü vurguladı. Farley, ABD’nin bu alanda Çin’in en az 10 yıl gerisinde olduğunu belirtti. Ford, bu farkı kapatmak için Çin’in inovasyonlarından yararlanmayı amaçlıyor. Şirket, Çin’in teknik bilgi birikimini kendi üretim gücü ve inovasyon ekosistemiyle harmanlamayı planlıyor.
BlueOval Battery Park 2026’da Üretime Başlıyor
Ford’un BlueOval Battery Park adını verdiği dev batarya tesisi, 2026 yılında üretime başlamayı hedefliyor. Şu anda inşa aşamasında olan tesis, Çinli CATL firmasının geliştirdiği lityum demir fosfat (LFP) batarya teknolojisini kullanacak. Bu teknoloji, Ford’un elektrikli araç pazarında rekabet gücünü artıracağını öngördüğü önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
ABD’de Keşfedilen Teknoloji Çin’e Transfer Oldu
LFP bataryaları aslında ABD’de Texas Üniversitesi’ndeki bilim insanları tarafından keşfedilmişti. Ancak, elektrikli araç pazarındaki yavaş gelişim nedeniyle bu teknoloji, Çin’in en büyük otomotiv yan sanayi firmalarından birine transfer oldu. Bu durum, Çin’in batarya teknolojisindeki üstünlüğünün temel nedenlerinden biri olarak öne çıkıyor.
Ford, Çin’in batarya teknolojisini kullanarak küresel rekabette güçlenmeyi hedefliyor. Bu strateji, şirketin elektrikli araç pazarındaki konumunu güçlendirebilir.
Bu makaleyi beğendiyseniz, bizi sosyal medya hesaplarımızdan takip etmeyi unutmayın:
