USD35,97
%0.21
EURO37,20
%-0.5
JPY0,238300
%0.0021
RUB0,371000
%-0.04
GBP44,69
%0.01
EURO/USD1,03
%-0.54
BIST9.951,65
%1.11
GR. ALTIN3.306,62
%0.31
BTC97.133,26
%0.6
  1. Haberler
  2. Ekonomi
  3. Türkiye’nin ilk milli metro hattı test edildi: Raylı taşımacılıkta yeni dönem başlıyor

Türkiye’nin ilk milli metro hattı test edildi: Raylı taşımacılıkta yeni dönem başlıyor

Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, yerli ve milli üretimle raylı sistemlerde yeni bir dönemin kapısını aralıyor.

Türkiye’nin ilk milli metro hattı test edildi: Raylı taşımacılıkta yeni dönem başlıyor
Türkiye’nin ilk milli metro hattı test edildi: Raylı taşımacılıkta yeni dönem başlıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Metro Hattı’nın test sürüşünü gerçekleştirdi ve önemli açıklamalarda bulundu.

Metro hatlarında yerli ve milli dönemin başlangıcı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze OSB-Darıca Sahil Hattı test çalışmalarını yerinde inceledi. İncelemenin ardından yaptığı açıklamada, metro ve raylı sistemlerde tamamen yerli ve milli üretim döneminin başladığını duyurdu. Uraloğlu, “Metro yapımından, elektrifikasyon ve sinyalizasyon sistemlerine kadar her aşamada yerli ve milli üretime odaklanıyoruz.” dedi.

Türkiye’nin ilk milli metro hattı test edildi: Raylı taşımacılıkta yeni dönem başlıyor

Kent içi raylı sistem projeleri hız kazanıyor

Uraloğlu, özellikle büyük şehirlerde trafik sorununu çözmek için hayata geçirilen raylı sistem projelerine dikkat çekti. Türkiye genelinde 434 kilometre uzunluğundaki raylı sistem hattının hizmette olduğunu belirten Uraloğlu, devam eden projeler sayesinde bu uzunluğun 634 kilometreye çıkacağını ifade etti. Ayrıca İstanbul, Kocaeli ve Bursa’da toplam 73,4 kilometrelik raylı sistem hattı yapımının sürdüğünü vurguladı.

Gebze OSB-Darıca Metro Hattı’nın kapasitesi ve hedefleri

15,4 kilometrelik Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı, çift hat olarak tasarlandı ve saatte 90 kilometre hız kapasitesine sahip. Hattın günlük 330 bin yolcu taşıma kapasitesi bulunuyor. Projenin 2026 yılının ikinci yarısında tamamlanması hedefleniyor. 25 yıllık projeksiyon kapsamında, hattın ekonomiye 2 milyar 734 milyon avrodan fazla katkı sağlaması bekleniyor.

Yüzde 80 yerlilik oranıyla sürücüsüz metro sistemi

Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, yüzde 80 yerlilik oranıyla dikkat çekiyor ve sürücüsüz sistemle hizmet verecek. Uraloğlu, Türkiye’nin raylı sistem yatırımlarında büyük bir atılım gerçekleştirdiğini belirterek gelecekte daha fazla yerli ve milli projeye odaklanılacağını söyledi.

Türkiye’nin ilk milli metro hattı olan Gebze OSB-Darıca Metro Hattı, yerli üretimle raylı taşımacılıkta yeni bir dönemi başlatıyor. Bu proje, hem şehir içi ulaşımı rahatlatacak hem de ekonomiye büyük katkı sağlayacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, yerli ve milli projelere öncelik vererek gelecekte de benzer yatırımları hayata geçirmeyi planlıyor.

Bu makaleyi beğendiyseniz, bizi sosyal medya hesaplarımızdan takip etmeyi unutmayın:

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir